本日もNSRのエンジン、少々作業が進む。
部品が足りなくて組み立てられないエンジンサイドの臓物を
放置して、作業はシリンダ側へ。
まずは、リードバルブとインテイクマニホールドを組み付け。
リードバルブは新品が手に入ったけど、再販されたハズの
マニホールドは完売だった（涙）
そして、お次はピストン。
気が済むまでいじる。
ピストンのサイズを確認。
1/100くらいサイズが違ったので、シリンダを計り直して、
シリンダとピストンのクリアランスがなるべく揃うように
組み合わせを決定。偶然、都合の良い数字に揃う。
シリンダの中央付近は結構楕円になっているけど、
今回は放置。チャンスがあれば、新品ピストンが出る内に
シリンダを再メッキしてもらったりとか、やらせてもらいたい。
とりあえず、シリンダを被せてみました。
余計な事してみたくなるなぁ。
