裏でひっそり休眠ちうの、ちっこい方のクルマ、たまに
エンジンだけ回してます。
そしてさっき、エンジン回している間開けておいた助手席の窓を
閉めたら、バキって音がしら、すぅ～っと窓ガラスが落ちて逝きました。
あーもー、この次期窓が閉まって無いはマズいでしょう。
このクルマの外装、バイクのカウルみたいなモンで、
素材もそのようなモノで出来ておりまして、爪でひっかかって止まってました。
数多のスクーターの外装をぶっ壊してきた、モトイ、取り外しを経験して
きたおかげか、奇跡的に割らずに済みましたが、他人様のヤツは
やりたくない作業だなぁ。
いやー、外してみて解りましたが、ホントは前側のカバーも外さないと
イカン作業だったのかもしれない。ムリクリ外しちゃったけど。
しかし、スゴイ構造であった。もちっとボルト的な結束方法にして
もらえると、外す時は楽なのにねぇ。
さて、本題の窓の上げ下げ機構ですが、上下から2本の
ワイヤーで吊られている構造でしたが、そのワイヤーと窓ガラスを
接続している受け部分がバラバラになってました。
滑車も含めて樹脂の部品ばかりなので、割れちゃうのは
時間の問題で、仕方無いッスねぇ～。
パーツリストを見たら、窓の上げ下げしている部品
（ウィンドウレギュレーターって言うらしい）一式のみの扱いで
受け部分だけは出ない模様。そもそも、受け部分だけ脱着脱着できない
構造みたいだし、ここだけ交換しても他のいろんな部品もダメになりかけて
いるだろうから、一式交換した方が吉でしょうねぇ。
近いうち、運転席側も壊れるんだろうなぁ。お高いのかなぁ。
まー、どうせしばらく乗らないし、次回のユーロ圏部品お取り寄せの
品々に混ぜて入手すれば良いでしょう。
カッチョ悪いけど、しばらくパネル無しの突っ張り棒仕様で放置だな。
って事で、乗りもしないノリモノばかり持って居ると、
維持費ばかりかかって仕方ねぇっていう典型みたいな出来事でした。
