作業の合間に、普段自分で使っているバイクの整備です。
まずは一生借りてる今は亡きOzP!氏の
カブのスクリーン、スッカリ曇って黄色くなって
しまったので、磨いてみます。
当初、車体に組んだまま手で磨いてみましたが、
確かに多少はキレイになってましたが、
イマイチぱっとしないので、車体から外して
マジメに磨いてみる事に。
まずは水洗いしてみましたが、この程度ではまだまだ。
結局、ヘッドライトのレンズを磨くケミカル剤を
ダブルアクションのサンダーにフェルトのパッドを
付けて磨いてみました。
仕上げに手で磨きまくって、何となく満足しました。
磨き終わった方がピントが合ってなくてスンマセン
てな事で、カブのスクリーン磨き完了。
斜めの角度から見ると確認できる細かいヒビのように
見えるものは消せず、超ピカピカって感じではありませんが、
作業前よりは十分に透き通ったので、ひとまず満足。
今回はこのくらいで勘弁しておいてやりました(笑)
お次はスクーターのフロントまわり。
ハンドルのフルフルが気になっているので、
何が原因なのかを究明ちう。
スペイシー125のフロントまわりは、結構複雑で
ピボットが多く、そこのガタも要因の一つなのでは？
って事で、仕込まれているブッシュのガタや給油状態を
確認してみました。
ピボット部分の部品同士のクリアランスはデカいっちゃー
デカい感じで、給油状態も良好とは言いがたいものの、
決してカラカラという程ではない雰囲気。
とりあえず、キレイに掃除して、グリスを詰め込みまくって
組み直してみました。
まだ走らせてはいませんが、跨がって押した感じでは
明らかに動きップリがスムーズになり、ダンパーが
効いてる感じは明確に感じ取れるようになりました。
大変キモチは良くなりましたが、果たして本題の
ハンドルフルフルに影響が出るのか、それは次回の
出張までのお楽しみって事で、本日の作業終了～