本日は、朝イチから自分の車のエンジンオイルを交換して
遊んでおります。（お前、そんな事している場合じゃないだろぉ？）
まー、コレも営業活動の一環でして、そろそろ夏眠から目覚めさせる
デッカイ方の車に、これからビシバシ働いてもらわないとイカンので、
最低限の整備はしておくのであります。
最近、すっかり安定稼働ちうなウチの310Dでありまして、
不安解消の為に頻繁に下をのぞき込む事も少なくなり、
カバーを装着して走らせております。そして、久し振りに
カバーを剥がすと、トランスミッション表面の錆びが気になります。
以前はアブラ～な状態で、錆びとは無縁でしたが、
整備を終えた今、すっかりドライ状態をキープしているようで
表面が錆びてしまうという、まさかの不満。カバーする前に
グリースを薄く塗っておいたのですが、そんなモンでは
ダメみたいです。組付ける前に、ガッツリ塗装するべきなのでしょう。
またやりたい事が増えた。
そんな訳で、エンジンオイルとオイルフィルターの交換。
今回は純正部品のオイルフィルターを用意してあったのですが、
出してみると案外適当に作ってあって、ちょっとガッカリ。
堆積物たっぷりなオイルフィルターをセットする部品を
心ゆくまで掃除してから、新品部品投入。
天気の良い昼前のひと時、マッタリとオイルが落ちるのを
待機ちうであります。
（えぇ、そんな事している場合じゃないのは理解しており、
作業をお待たせしている皆さん、スンマセン）
