先日、様子を見る為に分解していたフサベルのFS650ですが、
お客様からの作業指示を待つ為に一旦仮組みしておりましたが、
作業方針が確定したので、作業再開。
割と直ぐに減っちゃうウォーターポンプを回している
シャフトを手当ちう。
予算の関係で、シャフトごと交換は無しって事になったので、
今一度再利用すべく、調整を試みております。
（が、どーすっぺか悩んでおります）
うーむ、厳すぃ～
うーむ、どーしたモンか
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↑カバー作業ちうの図 ↑シャフトの手当ちうの図 ↑シール打ち込み位置検討ちうの図 
埼玉県東松山市より発信 ダートバイク屋風味で乗り物中心に機械の整備等やってます
2mm浅くでどうでしょう？（ざっくりです）
軸が柔らかすぎる！
新品状態で軸部だけ高周波焼き入れ
軸を細く加工してめっきしてあるカラーを焼き嵌め
どっちかで行きましょうw
無責任なことを言っております・・・
お疲れ様です。
今回のエンジンは、非常に残念な位置にシールがセットされていて、押しても引いても出来ちゃった溝にシールのリップがかかっちゃいそうなのです。
軸は、加工するには、ちっと細いんですよねぇ。先っちょにはクリップの溝もあるし。
今、ちょっと別のアプローチでアイデアはあるので、自分のエンジンで試してみようかと思っております。
多分、リップに水圧がかかる方向にシールをセットするので、押されてどんどん食い込むんだと思うんですよねぇ。度胸一発、ひっくり返すってのもアリかと真面目に考える次第。チョロチョロ漏れるくらいならば、そんなモンだ！で乗り切れないッスかねぇ。