昨日ステムシャフトが完成したXR75、次なる課題は
ハンドルストッパー。
移植するヤマハ用のアンダーブラケットから生えている
ハンドルストッパーの位置では、元々前後が逆な位置関係
なのですが、割と良い位置とは言え、ビミョーに惜しく、
ハンドル切れすぎ。
イロイロ考えてみましたが、今回はM8キャップボルトを
ベースにして、頭の外径を12mmに加工してストッパーに。
アンダーブラケットから生えているストッパー部分を切り欠く
ように12mmのエンドミルで切削すると共に座面を作り、
ネジ穴を作ってみました。ネジの座だけでなくて、
側面もピッタリくっつけて、スラスト力を流すイメージ。
で、全部加工が終わった所で、組み立て。
うむ、イメージどおりできたかな♪
そんでもって、先日サンドブラスト前に採寸して、ちっと
ガバに作ってしまった、トップブリッジ用のスペーサーカラーを
作り直し。今度はバッチリ、OK。
お次は、フレームに納まっているステムシャフトの
ベアリングレースの交換。抜いてみると、上下ともだ痕多数と
とば口のエッジがシャープで、なんかレースが浮きかねないので、
軽く面取り。うむ、満足。
んで、やっとストッパーの納まり具合を確認。
うむ、ヨサゲ。
そして、ようやっとフォークを仮組み。
フォークと燃料タンクとの隙間もヨサゲで一安心。
まだアンダーブラケットとフェンダーの取り合わせ＆
フロントゼッケンプレートの取り付け方法を考えてませんが、
とりあえず一山越えました。
さーて、ブレーキのパネルをどうすっかねぇ～
