本日は、朝イチでお客様の所へ車両を預かりに行って来ました。
ウチの放置トレーラー、車検通してから初営業運用♡
リアタイヤが荷台から落ちそうで超怖えぇ
さて、戻ってきてから、お預かりの車両をチョイと
拝借して、このトレーラーにバイク2台積みのシミュレーションを
行ってみました。クロちゃんのバイクだから遠慮ナシ（笑）
2台目のモデルさんは、最近複数のお客様方から、
「そーいや、アレどうしたの？」
って、聞かれるワタクシの17 KX450 。
まだ持ってますヨ。乗ってませんけどネ。
（KXはショーワなエアフォークを体験してみたかったダケとも
言えるので、あまり乗らなくても良～ぃんデスっ！）
ぶっちゃけ、このトレーラーの荷台は狭く、
せっかく車体からはみ出し放題（？）なオープンデッキなのに、
はみ出し放題的ポジション取りは厳しい感じです。
まー、固定を考えると、あまり外側へバイクを寄せると、
外側の固定具を引っ張る角度が取れなくなるので、
荷台の幅もこんなモンで十分ちゃー十分なんですけど。
それと、今回のモデルさん2台は、上手い事ハンドルの高さに
差があるので、キレイに並べても、良い感じにハンドルバー同士は
干渉しませんが、今のままでは同じような車両2台は厳しそうな
感じですねぇ。ハンドル切っても、イマイチ収まり悪いしなー。
位置取りは置いといて、固定については、フロントフォークを
割とギュイギュイ引っ張っちゃう方が良い感じですかねぇ。
前輪はトレーラー前方に装備されているバーにベルトで
固定してみました。このバー、もうチョイ後ろにあってくれると、
バイクの荷重とトレーラーの前後バランスが良くなるのになぁー。
（今のままだと、トラクター側のヒッチメンバーにかかる
垂直方向の荷重がデカくなる傾向ですヨねぇ。）
あとは、リアタイヤがポンポン跳ね回って、荷台の上で動く事が
多かったので、軽くロープで固定してみました。
（やっぱ、なんだかんだロープの方がツブシが効くんだなぁ。
とオッサンは思うのであった）
てな事で、自分的にはイロイロ興味深い発見が多数ありました。
そして、また、新たなる野望が生まれたのではありますが、
いつもの事ながら、対応できるのは遙か先の事に
なるのでありましょう。（チャンチャン）
おしまい。
