ドカティのムルティストラーダ1200のタイヤ交換作業でした。
が、いつもの調子で、半日かかりました（笑）
って事で、マズはリアホイルから着手。
相変わらず12ポイントの55mmのナットとかって、笑えます。
ホイル外してら、ビックリなくらい軽いので、重さを量ってみたら、
タイヤ付きなのに、なんと10.67kg！ でも、まー、良く考えると、
ブレーキディスクやスプロケット、軸受け関連も
ホイルには付いてなんだから、他と比較してはイカンですよね。
でも、軽くてビックリ！ ってか気持ち悪いレベル。
で、オーナーさんと共に、軽ぃ～軽ぃ～とひとしきり
喜んだところで、タイヤをおっ外し。
なんかイヤな予感がしたので、ホイールバランサーのアダプタを
ホイルと合わせてみたら、なんか合う所が無い！
良く良く観察してみると、アダプタから生やしている
回転止めのツノのピッチがホイルとは合わない模様。
うー、ウチのアダプタはかなり古いんで、もうイマドキの
ドカティには合わないんですねー（涙）
てな事で、これまたいつもの調子で、道具作り開始。
オーナーさんは、当店の特上お得意様のクロちゃんなので、
容赦なくお付き合い頂きます。（笑）
まー、道具作りっつても、持っていた片持ちホイル用の
アダプタのセンター拾って、ネジ穴切って、回転止めの
ツノ作っただけですけど。
（時間はそれなりにかかりますよー）
スッタモンダで、アダプタのバーションアップ完了。
試しにホイル単体で計測してみました。
驚いた事に、ほとんどアンバランスが無い上に、
意地悪く45度ずらして再セットしても、数字が1gしか
動きません。（しかも、ダイナミックバランス計測でね！）
通常、バランサーとホイルのセットをし直すとかなり数字が
暴れるるので、コレにはタマゲました！
どんだけチョキリなホイルなのだ！！
うっ、ドカティが欲しい！
（ってか、スゴイのはドカティじゃくて、ホイル作った
エンケイなんでないのかい？）
そんなこんなで、とっぷり日も暮れちまった頃に、
やっとこさ作業完了～。
ただ、タイヤ交換しただけなのにねー（爆）
てな事で、期せずしてイマドキなドカティのリアホイル
バランス調整にも対応完了。
なんか一般的でなくて、一筋縄でいかん作業も何とかしまっせ。
皆様からのご用命、お待ちしております。
m(__)m
