18モデルのKTM 250EXCをお預かり。
リクルス製のオートクラッチの組み込みご依頼です。
ミッションオイルも交換して欲しいとの事だったので、
分解前のクラッチの状態確認も兼ねてミッションオイルをかき混ぜに試運転を行いました。
２ストロークエンジンのインジェクション仕様なんて
ちゃんと乗った事ありませんが、そこいら辺りの道路で乗る限りでは
全く普通ですね。何の違和感も無いので、予備知識が無ければ、
インジェクションだなんて思わない事でしょう。
っていうか、かえってアイドル付近の回転も安定していて具合良い。
コレで、泥ンコの上でギンギン回したり、ゴリゴリ押したり、
止まっているような速度でモーモー言わすとどうなっちゃうのでしょう。
それで調子よければ、キャブの時代は終わっちゃったんだろうなぁ。
あー、乗ってみたい。
チョロっと走らせて、オイルが暖まってかき混ざった所で、
ミッションオイルを出してみました。
で、オーナー氏に業務連絡でアリマス！
出て来たオイルはこんな感じ。ソコソコ汚れておりました。
（元々濃い緑色のオイルですが、それでもちゃんと汚れました）
ドレンプラグの磁石にも、割とと鉄粉は溜まってましたヨ。
もーしばらくは、コマメに交換してやっても良いのではないでしょうか？
てな所で、本日の作業、ココまで！
