シェルコのST250、ナゼかメイン系の燃料が激薄な件。
不調の原因を考えてまして、ハタと今朝方思いついた点を早速確認。
期待に胸を膨らまして、キャブレターを分解してみました。
うぅ、大丈夫そうだ。
パーツリストも確認。
何かシール的な部品が組まれてない、とかってハナシも無さゲ。
キックを踏んづける感じからすると大丈夫そうに思えましたが、
一応エンジンの圧縮も確認しておく。
11k近くありますなぁ。（コレが正常な数値なのかどうかも判らん）
クランクケースのブリーザーホースが無くなっているので、
適当にどうにかしておいて、というオーダーもあったので、
そちらも対応。
案外細いチューブを使うみたいで、良く使う6mmくらいのは
太すぎてNG。当店秘蔵のホース類をゴソゴソしてヨサゲな
チューブを引っ張り出して一件落着。
ん？ 本題の方は何も解決してないぞ。
ま、キャブレターの組間違いとかってハナシは無さそう、
って事までは確認って事で、次ぎに進みます。