昨日に引き続き、ホンダ CT110ハンターカブの作業です。
昨晩にエンジンを回してから、一晩放置しまして、
朝イチでオイル漏れをチェックしましたが、漏れは無い
みたいです♡ 自信満々な作業だったので、コレで漏れてたら
大ショックでした(笑)
まずは、キャブレター整備から。
燃料が、そこそこ漏れちゃっていたようで、
燃料漏れキャブアルアルな外観になっております(笑)
社外製のオーバーホールキットが手に入ったので、
掃除ついでに、ビシバシッと部品交換です。
なかなかヘヴィな汚れップリだったので、
キャブクリーナー戦を3回、ガソリンすすぎ洗い戦を1回って
感じでここまで来ました。
乾かすと、白っぽい汚れがまだ付いてますが、今回は
このくらいで勘弁して頂きます。
お掃除が終わった所で、部品を組み込み。
老眼と不器用な太い指がうとましくなる作業です(笑)
キャブをエンジンに組み付けると、サラッとエンジン始動。
パイロットスクリューの微妙な調整にもキレイに応答するので
少なくとも下の方のセットは、ばっちりストライクゾーンに
入っているようです。
一応、保護カバー使用
続きまして、リアタイヤまわり。
ドリブンスプロケットとタイヤとチューブとリムバンドを交換です。
ドリブンスプロケットは、メーカー純正が手に入らず、
やっとこ見つけた社外製の品で組立です。
タイヤ脱着にあたり、塗装されているリムの塗料が剥げて
しまわないように、一応気を遣ってみましたが、タイヤのビードを
落とした時点で塗料がパリパリ割れてしまったので、
あまり意味無かったカモです(笑)
リアのアクスルシャフトが、錆びてしまって全然抜けなかったので、
組み込み前に磨いてみました。
旋盤にくわえてブン回してみると、結構シャフトが曲がっている
事が判明。何でか判らんですが、フランジ側の端から直ぐくらいの
ところからプ二っと曲がっているみたいです。
でもまー、ハブに通してみる感じでは、引っかかるような事は
無いので、余計な事して壊すのが怖いので、曲がりにかんしては
今回はスルーって事にしました。
後ほど、オーナーさんと要相談。
リアホイルが組み上がったところで、ドライブチェーン組み込み。
ところが、ジョイントのクリップ部分の飛び出しップリが大きいのか、
ケースカバーとのクリアランスが結構ビミョーになる事が判明。
コレは全くの想定外。
でも、内側のチェーンと車体のクリアランスは割と広かったので、
クリップを内側にセットするように組み付けて、ひとまず一件落着。
こちらも、オーナーさんと要相談。
ドライブチェーンも組み込めたところで、外していた車体に
組まれていた部品を組み立て。
組み付け前に、エアクリーナーボックスの中を掃除して
エレメントも交換です。こちらはまだ部品が出ました♡
アンダーガードを組み付けようとして、問題発覚。
っていうか、分解する時から何だろうと思っていたのですが、
フレームとアンダーガードを縫っている4本のボルトの内、
ナゼか一個だけ内側にナットが入ってました。
他の3箇所は内側に雌ねじの部品が溶接されてました。
多分、ここだけ雌ねじ部分が取れてしまったのだと思うのですが、
どうやってナットを内側に組み付けたのか謎な場所で、
毎回超絶面倒クサイ作業をするのは効率悪かろうって事で、
見つけてしまった者の定めとして、ブラインドナットを
生けて手当てしておきました。
まー、容赦無くフレームの穴は拡大させて頂きましたケド。
いよいよ最後にフレームのカバーを取付け。
と思ったら、カバーが変形しているか、ボルト穴が凹んでいるのか
良く判らんですけど、とにかく普通にねじ込むと、カバーが変形
しまくりな箇所があり、さすがにムリクリ締め付ける気には
なれなかったので、つじつま合わせにスペーサーカラーを作製。
無事、容赦なくボルトを締め付けられるようになりました。
最後に、フロントタイヤを交換して、用意した全ての
部品の交換作業が完了～
作業が完了した所で、試運転開始。
まずは、燃料を計量する為に部品を総取っ替えしてしまった
キャブレターの様子の確認から。幸いメイン系もバッチリ
ストライクゾーンに入っている感じで、ギクシャクする事なく
上から下までキレイに回りました。低速のツキ具合をみながら
アイドリングとパイロットスクリューの調整を行って
ひとまずキャブレターの作業は完了。
お次は、シフトダウン操作がスムーズで無いという事の
対応としてまして、シフトペダルを操作した時の、クラッチの
切れ具合（切れ出す位置）を調整。まー、調整前よりは
良くなったと思われますが、クラッチの切れだすタイミングは
人それぞれお好み加減もありかと思いますので、オーナーさんに
乗ってもらって、最後の調整をしたいと思います。
無意味に、鬼急な坂道に行って、副変速機の動作確認も行い、
一人喜んだところで、全ての作業完了～。（多分）
あー、なんか幸せな乗り心地の1台ですなぁ♪
あまり使う事ないと思いますけど、副変速機が装備されていると
思うだけで、大変楽しい気分になるし、乗り味も濃くて
見た目も良い雰囲気。ナルホド皆さんが欲しがる理由が
何となく判りました。ハンターカブ、奥深し。
皆様からの作業ご用命をお待ちしております。
<(_ _)>