膨大な量の資料に目を通しながら品々を選定する作業の
ご依頼を受け、朝イチからずーっとやってましたが、
午後2時半頃にギブアップ。
現実とーひに、助手席側の窓が落っこちてしまった
自分のチッコイ車をいじり始めてしまいました。
えー、かれこれ半年以上前に落っこちたと思うのですが、
部品の手配に時間がかかり、最近やっとこ手に入ったので、
ずーっとやりたいなーとは思ってましたが放置ちうのでした。
てな事で、手探りで外装と内装をおっ外し、やっと目的の
ウインドウレギュレーターを取り外せる状態になりました。
スッタモンダして、作業出来る状態になってからも、
さー、どうしたモンか悩みまくり。
部品はリベットで止まっており、頭をカッ飛ばせば
外すのはすぐなのですが、ドアのフレームの中にリベットの
欠片が落ちてしまい、そのまま放っておくとカラカラ
音が出そうで怖くてたまりません。下側のフレームは
両端が開いていたので、エアガンでどうにか取り出せましたが、
上側のフレームは両端が閉じており、どうしたモンが悩んだ
あげくに、ドリルで穴を開けてしまう暴挙に出てみました。
まー、考え方はそれぞれですが、強度うんうんよりも
カチャカチャ音が出る方がイヤなのでした。
で、フレームが重なっている部分にも、
ウインドウレギュレーターを固定するためのリベットを
打たねばならんのですが、手持ちのリベッターでは
作業部分まで届きませんで、これまたどうしたモンか
考えた挙げ句に、反対側に大穴を開けてボルトナットで
縫ってしまいました。まー、自分のだから何でもアリです。
スッタモンダした挙げ句に、どうにかウインドウレギュレーター
自体の取付は出来ましたが、窓ガラスを合わせてみたら、
接合部の穴のピッチがビミョーに違う。
あー、もー、面倒クサイなー。けど、部品代ケチって社外品買った
自分が悪いので、どうにか合わせ込んだデスよ。
てな事で、日没してしまったので、本日の作業ココまで！
