現場到着 朝のハヨから、都内の渋滞を泳ぎきり、海ほたるとうちゃく。ここまで長かった。 ソコから先はスイスイで、只今現場到着。 本日から、この不思議なクルマの出張整備です。 投稿者: okamochi@tensyu 個人事業主にして、岡本商店 店主。 okamochi@tensyu のすべての投稿を表示
そりゃー、判っちゃいますよ。２CV・CX・DSなどシトロエンに興味を持ってから、既に３０数年経ってますからね。 トゥインゴしか見た事ないでしょうが、実はシトロエン乗りでもあります。 ところで、２基積んでるエンジンの同調機構って、どうなってるんですかね？ オフなら多少合ってなくても良さそうだけれど、舗装路だとグリップ良すぎて 無駄な負荷がかかりそうですが、非力だから影響少ないのかな？ 返信
おぉぉぉぉーーーーー！ 珍らしい。
四駆のサハラっすね！？
国内に何台もないですね？
お、スゴイ！
判っちゃうんですね。
国内に何台有るかまで聞きませんでしたが、その成り立ちから、作られたヤツらはケチョンケチョンに使われたようで、現存する実働車は数少ないそうです。
そりゃー、判っちゃいますよ。２CV・CX・DSなどシトロエンに興味を持ってから、既に３０数年経ってますからね。 トゥインゴしか見た事ないでしょうが、実はシトロエン乗りでもあります。
ところで、２基積んでるエンジンの同調機構って、どうなってるんですかね？
オフなら多少合ってなくても良さそうだけれど、舗装路だとグリップ良すぎて
無駄な負荷がかかりそうですが、非力だから影響少ないのかな？