お客様手配のタイヤが届きました。
うーむ、なんか昔、オート○ックッスとか、クルマ用品店に入ると
まずこの新品タイヤの香りがしたなー。
なんか、興奮♡
タイヤが届いた所で、お預かりしてあったホイルから
古いタイヤをはがします。
まずは、メインディッシュのパンクしたホイルから。
おぉ、何かスゴイ物がささっております。
タイヤを外す途中、何だか判らん刺さっている物の異様さにビックリ。
タイヤをホイルから引っぺがしてみたも、まだ何だか判らず、
ムリクリグリグリやって、ようやっと抜けて、二度ビックリ。
なんか、鍵のようですね。コレが走行中に刺さってしまったのだとしたら
もの凄い確率っつーか、運が悪いっつーか、とにかくスゲー。
こんだけスゴイモンがささっていると、逆に良い事ありそう。
おNEWのタイヤを組み終えたホイルのバランス調整。
あー、そうそう、エアバルブ交換もご依頼だったので、実行。
バランス調整は、もちろんダイナミック(動的)で。
4本とも、内側は10g程度でしたが、外側は50g前後という結果。
メーカー純正のリムがブ厚感じになっちゃうし、貼付位置も
随分内側になっちゃうので、こんな量になっちゃうの仕方無いスね。
性能だけ考えると、鉄ホイルみたいに、傷はシカトでリムの縁に
打ち込んでしまうウエイトが一番って事ですかな。
てな事で、今回のご依頼、終了~。
似たような作業が続くんデスの法則に従い、最近はヤヤタイヤヤ傾向。
モチロン、喜んでタイヤヤ。
皆さまからのご用命をお待ちしております。<(_ _)>