お預かりちうのフサベル FE390、
リアホイルのスプロケットホルダーのベアリングがゴリゴリです。
使い古しのベアリングのインナーレースね
てな事で、マズは分解して、現状確認から。
外径52mmのベアリングで、油圧プレスで押すに当たり、
ケースへの当て物に適当なモノがなく、手持ちのブツを
少々旋盤で削り込んで合わせました。
で、無事、ぶっ壊さずに分解完了。
ケースから抜くと、与圧が抜ける分、回転が軽くなるものの
やはり少々回転に違和感アリ。やっぱ交換しかねーすな。
こちらの車両、割と新しいので、当然部品は出てくると
思ってましたが、良く考えると、このホイルは05モデル用の
中古を組んでありまして、なんと、このベアリングは既に
販売終了品となっていて、入手不可。ガチョーン。
で、同じ型番のベアリングを探してみましたが、
解放型は有るものの、ゴムでシールしているタイプは
見つかりませんでした。ガビーン。
じゃー、抜いたベアリングを手当てして、今しばらく
働いてもらおうと思い、シールを外してボールをキレイに洗い
グリスを入れて組み直してみました。
うむ、なんかイマイチ。徒労に終わりました。
とりあえず、コレで車両を転がせる
なんか別の手で行けないかといろいろ考えてみました。
まずは、普通の深玉ボールベアリングを2例に並べる作戦を検討。
耐荷重は小さくなっちゃうけど、少々外径の小さく、幅も狭い
都合の良いヤツをアダプタ的なケースに入れて組み込め
行けるんじゃネ？ とか考えていたら、
元のベアリングはアンギュラタイプである事が判明。
そうか、ラジアル方向だけ踏ん張れば良いんじゃ無いのね。
じゃー、アンギュラタイプ2個セットでー、って探すと、
元の寸法に納められるモノが無さそう。
うーむ、じゃー、ケース側を削り込むのかー。
なんか面倒クサイし、そもそもそんな肉厚あるのかー。
って事で、もうちょっと良い案が出ないか、考えまーす。
なんか、サラっと終わる作業無いのかねぇ。
