HONDA CUB トップブリッジ溶接のご依頼

↑ご依頼の品の図

イマドキのホンダ カブのトップブリッジを作って遊んでいる
お客様より、出来た部品の溶接作業をご依頼頂きました。

 

↑角度&深さ調整ちうの図

部品の寸法は全部出ている状態で渡してもらったので、
あとは諸々の基準となる面や線を頼りに、
角度や深さをソレっぽく調整して、いざ溶接。

 

↑固定ちうの図

定盤の面を使って、部品の基準面が同士が仮溶接している間に
動かないように固定してみました。

 

↑内側溶接の図

仮止めできた所で一度分解。
内側を溶接します。

 

↑溶接完了~の図

内側の溶接が済んだ所で、再度定盤に押しつけて、各部を仮付け。
なるべく歪まないように、順番を考えながら本溶接です。

 

↑作業完了~の図

てな事で、作業完了。
今回は、見てくれよりも剛性重視にしたいので、
接合面は前線盛りまくって溶接して欲しいとのご依頼でした。
こんなチッコイ部品でも、なんだかんだかなりの距離の
溶接長になります。油断すると、角っちょに火が飛んで
ナンテコッタ~イ!って事になるので、ナニゲに集中している
時間が長くて疲れます。

あー、目も見えないし、体を支えてられないし、
トシとると溶接も大変だー。

皆様からの作業ご用命をお待ちしております。
<(_ _)>


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