890DUKE、加速時に異音が出るという事で
原因探しです。
フロントの方から「チュリチュリ」といった感じの音が
加速時に発生するという事、押して歩くような時に、
ハンドルを切るとブレーキが引きずる感じがするとの事。
確かに、押しながらハンドル目一杯切ると、フロントブレーキの
ディスクとパッドの当たり具合がキツくなる感じがあります。
考えにくいですが、フロントのホイルベアリングのガタを点検。
アクスルシャフトを抜いてみましたが、特に問題は無いように思います。
とりあえず、スペーサーカラーを外してシールのグリス入れ替えて
アクスシャフトを組み直し。
アクスルシャフトの位置決めをやり直して、ブレーキの
引きずる感じを見てみましたが、分解前とあまり変わらず。
一応キャリパーのボルトも緩めて、キャリパーの座りっぷりも
調整し直してみました。
ラジアルマウントキャリパー、ドエルピンが入って居るヤツで
そうでないヤツが見受けられますが、コイツは入ってませんでした。
ボルトの径の遊び分はキャリパーが斜めっちゃえる訳で、
感じが変わる原因は、ソレとディスクのフローティングピン
かなぁ、的なイメージで。
キャリパーの固定をやり直すと、ちっと回転が軽くなった感は
ありましたが、劇的な変化はありませんでした。
てな事で、試運転。
見事にチュリチュリ音は出てました。
押してる時にハンドルを切るとブレーキ引きずり感は、減った感じ。
確かに前の方から音が聞こえる感じなのですが、
又を広げると左下の方からも聞こえるので、
もしやドライブチェーンからみの音かも、って事で、
掃除して給油。チェーンの張り具合は、マニュアルの規定値くらい
だったので、無調整。
再度試運転すると、見事に音は激減しました。
加減速の具合で、何かの拍子に軽く音が出る事がありましたが、
まーまー、音の原因はこの辺りで、特に壊れるような事では
無さそうって事は判ったので、とりあえずコレで様子見てもらう事に。
スイングアームの桁高がある割りに、ドリブンスプロケットが
割と小さめなんで、チェーンが良く擦るのと、スイングアームピボット部分に
小石が沢山乗っていたので、ソレが油に捕まって、運悪くチェーンと擦れて
硬い物同士が擦れるチュリチュリ音発生、ってな感じかも知れませんねぇ。
皆様からの作業ご用命をお待ちしております。
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