2024モデルのホンダCRF125F、ホイルのリム交換です。
えー、リム組み替えるのは面倒クサイので、なんとかホイルごと
手に入らない物かと探してみましたが、売っているのを
見つけられませんでした！
が、そこは流石DIRT FREAK、CRF125Ｆ用のリムとスポークのセットの
設定があるじゃありませんか！ 早速注文するも、リアは納期未定とか
ガガーンな返答。
じゃー、RKでリムだけ作ってもらえないかも調べてみましたが、
設定無しという事でNG。
スッタモンダしている内に、お客さんが通販サイトで売っているお店と
見つけてくれて、1台分確保に成功。なかなか苦労しました(笑)
てな事で、本日ようやっと組み込み作業開始。まずはリアから。
何はともあれ、ハブに対して、リムのセンターがどこに来ているのかを測定。
この数字がないと話が始まりません。
数字が拾えたところで、リムとハブを分解。
スプロケットを組んだままだと、スポークの出し入れが
出来ませんでした。リアホイルのアクスルシャフトも
そうだったのですが、スプロケットのボルトナットが鬼締まって
いて、まんず緩めるのに苦労したサ。
スポークのニップルのプラス頭も、ほぼ全滅ってくらい
ナメていたし、なかなかに組み立てが乱暴な印象が(笑)
ナニゲに、スポークの長さは同じでしたが、IN、OUTで角度の差が
ありました。
リムが外せたので、重さだけ計ってみました。
結構軽くなります♡
てな事で、新しいスポークをハブに組み込んで、
リムに差し込んで行きます。良く自分ではスポークが
組めないという方から質問を受けますが、組めるようにしか
組めないので、大丈夫です！ 後はご自身の好き段取りで
穴とスポークの重なり具合を間違えないように、順繰り
組んで行って下さい♡
ちなみに、スポークホイルを組み立てさせてもらうのが、超久しぶり
ってのもありますが、大変組み辛い印象が残りました。
タイヤを組み込んだら、作業完了～。
ホイルを組み込みついでに、金ピカチェーンに交換。
ちなみに、スプロケットはカッチョ良いヤツ、すぐには
手に入りませんでした。
全然調べてないけど、こんな事ならば、デカールキットと一緒に
アメリカから送ってもらえば良かったカモですなぁ。
つづく