STRAKのVARG、タイヤのチューブ交換のご依頼です。
新車で組まれてくるのは、超ウルトラ軽量チューブで、
それが速攻で破けるらしいので、前もって普通のチューブに
交換しておいて欲しい、というご依頼。
また何を言ってやがるのさぁ～とか、思いつつ、ホイルを外してみると
もの凄ーく軽い！ さらに、チューブ出してビックリ、お子様の頃プールで
遊んだ浮き輪よりも若干きゃしゃな感じの素材のチューブが出て来ました。
面倒クサイので実際には計ってませんが、数十グラムしか無いとの事。
普通のチューブが1kgくらいあるとと思うので、それが無いも同然な
重さになると、なんだこりゃーってくらい軽く感じるんですね。
STARK製の車両、何もかも新鮮です。
なんせ新車なモンで、リムに傷を付けたらイカンと
やたら気を遣います。どうせ乗ったらグチャグチャに
しちゃうんだからと思いますが、ソレとコレとは別って事で。
見れば見る程、見慣れないチューブです。
どもバルブ部分は2階建てになってるような感じです。
チューブ表面には、オーストリア製で、圧力の注意書きや、
OEM製品なんでアフターマーケットで売るな的な事も
印字されております(笑)
この軽さ、予算と手間に糸目を付けずに、
バンバン交換しながら使えば、超アリかも知れません。
そして、チェーン引きもまた、超凝ってます！
ぬめぬめした格好に加工してあって、カッチョイイ！！！
ガタもなくピッタリとハマるのも気持ち良い。
45度ずつクリクリっと、クリック感が出るようになってます。
締め付けも、ナットでなくて、ボルトになってますが、
コレは今までのナットに慣れた感覚で整備しちゃうと
ボルトのネジが可哀想だし、ピッタリでステキなチェーン引きは
荒々しい環境での調整には向いて無さそうです。
乗るのも、整備するのも、何かと意識を変えないとイカン
車両のようですねぇ(笑)
皆さまからの作業ご用命をお待ちしております。
<(_ _)>