ホンダ VTR1000Fのフロントフォーク整備のご依頼です。
インナーダンパーのバルブ部分や、アウターチューブの底など、
ゴミが沈殿する部分は良い感じに汚れてました。
出来る限り分解して、気合い入れてお掃除です。
インナーチューブの点々サビの処理やら、
オイルロックピースの据わりがナナメになりそうな打痕（？）の
修正やら、ナニゲにやること沢山ありました。
分解の結果、交換が必要な部品は、フォークシールだけって事が
解りましたので、発注して部品の入荷待ちです。
コチラの車両、フロントブレーキのキャリパーを交換してあって、
アウターチューブのマウント部分に微妙に干渉してしまったそうで、
削り取った部分を刃物を当てて綺麗にしておいて欲しいという
ご依頼も頂きました。
この手の作業、左右である程度揃えないとイカンので、
一応削り取る量は、角度と各軸の送り量を数値化します。
でも、左右で反転しないとイカンので、結構訳が解らなくなります。
あまり言語化しないで、他人には絶対説明できない脳内イメージのまま
ガンガン作業を進めた方が速くて上手く行きます。
でもコレって、外で仕事をする事が多くなった最近、あまり良くない
傾向だなぁ、って、とっても思います。
複数人で作業する時に、あーうーってなっちゃうんですよねぇ(笑)
で、結局2本目の方が元々の削り代が多くて、0.15mmくらい余計に
刃物を送って削った上に、全然違う面も削る事となりました(笑)
多少形が違っちゃいましたが、許して頂きましょう。
てな事で、仮組して部品が入荷するまでしばし待機です。
もうちょい続きます。