DJEBEL 200リアショックの整備・様子見

↑リアショック降ろしたの図

スズキのジェベル200のリアショック、どうしても
この品物そのものを整備して乗りたいという酔狂なお方が
いらっしゃいまして...

 

↑バネセット長確認ちうの図

車両をお預かりした時点では、なだめすかして新品が買えるなら
マルッと交換しちまいましょう、って話で納まったのですが、
見積りを取ると、なんと新品は手に入る事が判明するも、割と
ナマイキなお値段。一応、再度確認をしたところ、その価格で
どうにか整備できんものでしょうか?って事で、振り出しに戻りました。

ともあれ、ちゃんと確認もしないで、出来ないとは言えないので、
ひとまず車両から降ろして、品物を確認ちう。

 

↑スプリング外したの図
ダンパーボディーの黒いカバーがクセモノ

どうも、シールヘッドは普通に分解できる構造のようですが、
ガスを入れる口がありません。それは、まー、良く聞くハナシで、
追加すれば良いのでしょうが、運悪く(?)このボディーの中には
ガスの圧力が残っているようなのです。つまり分解するためには
ボディーに穴を開けて除圧しないとイカン訳で、効率を考えると
この時点でどの位置にどのようにガスのバルブを付けるかを
ある程度決めておかねばならんっちゅー事のようです。

てな事で、ただ今、ガスの口をどうすっぺか、考えちう。
位置とか、向きとか、口がねの構造とかね。

あー、もー、新品に交換してしまえば、ハナシは早いのに。
でも、まー、最近こんな事させてくれるお方もなかなか居ないッス。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です