本日も、MAZDA 6 に取り付けておりますヒッチメンバーの
仕様変更作業の続きです。
てな事で、本日は先日切り出したレシーバーの受け部品の
加工からスタート。
まずは、内側の溶接ビードを削り取って、中に2インチ角の
バーが滑り込めるように加工。
お次は、ここに差し込むバイクキャリアの抜け止め用の
バーを固定する為の穴開け＆ネジ山を切った部品を作製。
お次は、レシーバーの受け部品のとば口の補強に
6mmの板を巻く準備。
コレが、なかなか上手く曲げられず、毎度苦労して
おります。どうしても角が浮いてしまいがち。
今回はアセチレンガスを熱源に使ってみました。
しかも、トーチはチッコイヤツを使ったので、
かなりスポット的に温められて、なかなか良かったです
やはり、プロパンとは比較にならぬ熱量。
てな事で、割と角パイプのコーナーRに沿って
曲げられたんで無いかと、自己満なプレートと
抜け止めバーの固定用のネジを溶接。
そして、受け部品をヒッチメンバーのバーに点付けで
仮に固定してから、一旦車体にあてがって確認。
暗くなってからレーザーも飛ばしてみましたが、
かなりチョッキリ良い感じに真っ直ぐ生やす事に成功
したようなので、一安心。
一応、バンパーもあてがってみて、とば口の位置関係を
確認してから本溶接へと移行したいのですが、外は余りの
強風で、一人でバンパーを持ってあてがってる間に風で
煽られてボディーに傷つけちゃっｔりしたくないので、
本日はここまで！
いやー、コレでホントにレシーバー受け金物のとば口が
バンパーよりやや出っ張るくらいの位置に来ているのか
心配で心配で(笑)