マクラーレン MP4-12C用ホイール、タイヤ組込

特注のデカ太ホイールに、タイヤを組み込んで欲しいとう
ご依頼です。

 

ホイールは、ずーっと前にお預かりしてありまして、
お預かり直後に、ウチの機材でタイヤが組み込めるのかどうか、
当たりだけは付けてありました。

が、ソレを見り、ご来店になってホイールを見た有識者の方々からは、
マジでコレでアレにタイヤを組むんかい？と、ビビるご指摘を
多数頂き、超ビビってました（笑）
まー、この杞憂というか、恐ろしさばっかりは、タイヤ組込中に
二進も三進も行かなくなった体験をしてる人でないと、
判らんですよねー（爆）

 

そして、また良い感じのトコロに、タイヤのビートとかで
押しちゃったらヤバそうな機材が組み込まれております。
なんか、タイヤの空気圧でも送信しる機械なんスかねぇ。
ともあれ、また一つハードルが高くなる訳ですわー

 

てな事で、タイヤが届くまでの３ヶ月、ホントに出来るんか、
段取りやら、もしもの時のヘルプとか、超心配しまくりの
妄想全開でた。
が、イザ初めてみると、そんなに騒ぐ程のモンでも
ありませんでしたが、お知恵を拝借した皆さま方からの
アドバイスや、それなりのココロの準備があってこそで
あったろうと思います。

ともあれ、絶対に傷を付けたり、ミスは許されない
組込作業は何とかクリア。
ちなみに、ウチの機械では、組込はどうにかムリクリ出来ましたけど、
外すのはマズ無理ですねー。そもそも、ビートブレーカーに
このタイヤの幅が収まらんし。

 

タイヤですが、こんなペラペラで巾の拾いヤツ見た事
無かったスが、スゲー軽いんですねぇ。
なんか、裏側みると、もはやタイヤって感じじゃない
ですよねぇ。（笑）

 

で、組込後はバランス調整です。
巨大にして極太で、入力する数字も見た事ねー感じ。
もう笑っちゃいます。
でも、ちゃんとその数字を受け入れてくれるので、
ウチのバランサーも大したモンです♡

やっぱ、こんだけデカ径だと、ウエイトの効きップリも
ハンパないみたいで、重さの調整のタッチも結構微妙。
まー、あまり意味が無い作業かもしれませんが、全数
数gのアンバランスに収めてみました。

 

って事で、超気を揉んじゃって、実作業でもスッタモンダしましたが、
なんとかタイヤの組込作業完了。本当に良い経験になりました。
しっかし、このデッカイのが時速300km以上とかでブン回るのかと
思うと、かなり怖ぇ。世の中には、スゴイ世界がありますな。

タイヤのプロショップに頼んでしまえば手っ取り早いトコロを、
わざわざウチに作業を依頼して頂けるのは、本当にありがたい限り。
背筋を伸ばして、作業に当たらせて頂きました。
ありがとうございます！