やっとこNSRの作業まで戻ってきました。
乾式クラッチです。音が出るのも気になるそうです。
そこいら辺りに注意しながら分解ちう。
アウター側のバスケットが結構な感じでグラグラしてます。
ミッションのメインシャフト上のクラッチアウターの受け部分
（プライマリーギアが載っている部分）は、シャフトにカラーが
入って、2個のニードルベアリングに載っかって回ってます。
そこがグラグラする訳で、何処に遊びが出ているんだか確認したくて
イロイロ計ってます。ベアリングが踏んでいるトコロとそうで
ないトコロの差、あっても極々わずか。
過去の経験からして、ニードルベアリングだけ交換しても
あまりシャキっとした試しがねーんスけどね。
新品触った事ないですけど、そんなにシャッキリしている
モンでもないのでしょうか。
そもそも、音の原因はコレでは無いカモしんないし。
そんな訳で、触り慣れぬエンジンを分解していると
なかなか作業は進まぬモノです。
