お預かりちうのHUSQVARNA 701ENDURO、
なんかイロイロありまして、燃料ポンプを外すハメに。
燃料ホースジョイントのカプラーが、カチカチになっていて、
どーやっても外れなくてムキー状態に。
自分が何か間違っているのか思い、手持ちの別のポンプも引っ張りだして
カプラーの抜き方を確かめる始末。やっぱ間違いなくて、
樹脂が硬くなって、上手い事爪のロックがリリースされなかったようです。
そして、別のエアクリーナーが装備されていた為、
純正のエアクリーナーボックスに載せ替えるべく作業を進めたので
ありますが、こちらも取り付けネジが面倒クサイ事になっていて
その辺りの修理からせねばならぬムキー仕様。
なんでこれしきの作業で、こんなに時間かかるんだーって、
自分でも不思議に思いつつ、車検を受ける状態に組み上げ完了。
最後にバッテリーの補充電をしながら放置ちう。
ホンコンに来ましたが、いつも楽しみに見させていただいてます。
このモデルはフレームも好きなカタチで黒のリムとの相性もいいと
思っていて単気筒大排気量なので気になるのですが、どんな乗り味
(特にエンジン)なのでしょうか？
ホンコン赴任、お疲れ様です。
僭越ながら、自分の印象です。
車体は大柄で、燃料タンク位置の関係なのか、押して歩く感じは重いですが、乗ってしまえば軽快です。
エンジンは、とってもフレンドリーな印象です。パカパカ開けまくって走らせると、それなりに元気が良いです。存在をあまり感じさせない、出来の良いバックトルクリミッター付きのクラッチのおかげで、低めのギアで何も考えずにスロットルを戻しても、つんのめるような事はありません。
電子装備満載なので、何かあると面倒かも知れませんが、機械的には頑丈そうに思え、1台で何にでも使えそうです。
お忙しいところ、ありがとうございます！
NOXを手放すつもりはなく、２台持ちが許される状況でもないので、
アレコレ考えても仕方ないのですが、何も気にせず乗れるオートバイも
いいなぁと思ってしまうもので。自分の中ではNOXは気合い入れて短時間
乗るモノになってしまっています。
案外、バイクってのは、そんな乗り方が楽しいんじゃないでしょうか!
お気に入りの一台に乗ってられるってのは、幸せな事だと思います。
キックでエンジンかけられるウチは乗っていようと思いますので
また何かあったらお願いします！
承知致しました！
ご用命、おまちしております。
<(_ _)>