ハスクバーナの701エンデューロのタイヤ交換のご依頼です。
えー、久しぶりにどうしようか？って思う程、
作業が難航。タイヤが硬くてｘ２どうしようも無く。
ちっと古くなって硬くなってるトコロに、ちっと寒いモンで
余計だったんだと思いますが、コレには参りました。
ちなみに、このテの細いリムに分厚いチューブと
ビートストッパーが入っているタイヤの交換に
タイヤチェンジャーはあまり役に立ちません。
スペースが小さすぎて、チェンジャーの頭が邪魔なのです。
基本的に、タイヤ交換台として使います。
一応、リムにキズを付けないように作業しないと
イカンので、イロイロ試行錯誤してみました。
コレ出先でチューブ交換とか、マジで修羅場だなぁ。
今日の作業は、チェンジャーが無かったら厳しかった。
リアタイヤの交換に、超スッタモンダして、
一時間くらいかかって、やっとこ完了。
ちっと気を静める為に、車体を掃除しながら
組み立てて、体勢立て直します（笑）
こちらの車両、完全に乗用車的乗り方のようで、
汚れ方が、まさにソレな感じ。
あまり分解しないと思うので、給油関係はしっかりと
行っておきました。
続いてフロントタイヤ交換作業開始。
変わらず、超硬くて、剥くのに苦労しました。
前後とも、リムにレバー痕と思われるキズがギッタギタになって
いたのに、スゲー納得です。
一転、入れる時はほんとレバーも使わず、ムニュンムニュンと
入っちゃいました（笑）
まー、そんだけ頑丈なタイヤって事なのでしょう。
恐るべし、MICHELIN ANAKEE WILD
えー、スッタモンダしましたが、タイヤ交換完了です。
たま～にある、タイヤのパターンが前後で逆向きっぽく感じるヤツ、
一瞬逆履きさせちまったかと、勘違いして超ビビるんですよねぇ。
ちなみに、お客様は、クランボンさんのご常連で、
お昼ご飯を食べてるいる間の作業でした。
（それにしても、少々長いお昼ご飯だったかも知れません）
前もってお話頂ければ、今回のような段取りでの作業も
喜んでお引き受け致します。
皆様もご飯＆作業で東松山、如何でしょうか？
ご用命をお待ちしております。
<(_ _)>