Beta EVO2T タイヤ交換

↑DUNLOPのトライアルタイヤの図

ベータのEVO2T、前後タイヤ交換のご依頼です。

 

↑おNEWタイヤの図

タイヤとチューブとリアホイルようのエアバルブは
お客様でご用意頂きました。
当店、持ち込み部品は大歓迎でございますの。

 

↑フロント作業ちうの図
↑ショッパくなったリムの図
↑外で磨いたの図
↑新旧リムフラップの図

まずはフロントの作業から。
タイヤを引っぺがしてみると、リムの内側が盛大にサビておりました。
水が入っちゃうんでしょうねぇ。
外に持って行って、ワイヤーブラシでひたすら磨いて、エアガンで
ガンガン吹きまくってやりました。あー、気が済んだ。
ご指示は受けておりませんでしたが、リムフラップもガチガチに
なってしまっていたので、新しいものに交換です。

 

↑緩んだボルトの図

本編作業とは関係ありませんが、サイドスタンドのマウント部分が
ガタガタと動いてしまっていました。ホイルが組んである状態だと
どういう構造なのかサッパリでしたが、分解してみるとボルト2本で
スイングアームに固定してある構造でした。
ただ、コレがまた普通に工具が入る場所でなくて、回りの部品をイロイロと
外さないと作業が出来なくて、ムキー度満点。
正攻法で行くと、リアショックを外すか、リンクを外すかって感じ
でしたが、あの手この手でどうにかしました。
同じサイズの工具でも画一的な物しかないと出来ない作業、ってヤツでした。
別にブランド物の工具を一式で揃えている事に異議やヤッカミがある
訳では決してございません(笑) 安物工具万歳!

 

↑ボルトナシの図
↑タップを通すの図
↑ネジ修理完了~の図

サイドスタンド作業中に、ふと気付きました。
サイレンサーのステーをフレームに止めているボルトが有りません(笑)
うーむ、イヤな予感しかない。見なかった事に出来んかなぁ(笑)

案の定、フレームに切ってある雌ねじがダメになっているようです。
構造的に行けそうだったので、ネジを奥の方まで切り直して
やや長めのボルトを使って固定してみました。
あー、ボタンヘッドのボルトもイロイロ用意しておいてエガッタ。

 

↑作業完了~の図

てな事で、途中何度か心が折れかかりましたが、
なんとか今日中に作業完了~。

皆様からの作業ご用命をお待ちしております。
<(_ _)>

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