今日届くハズの部品が来な～い。
メインの作業は、やっぱり部品調査。
なんでこんな壊れ方しちゃったんですかねぇ
いろいろ調べて、純正でないけど部品が手に入る事が判り、
年式ごとにビミョーに形状が違っていたり、仕向け地によって
部品番号が違っていたりする事が判明。
ムキー案件、てんこ盛りです(笑)
親切は部品販売サイトでは、売っている部品の形状が詳細に判る
写真が載っていたりして、実際に手元にある部品と見比べる事が
出来たりします。まー、見比べるにも、分解したり掃除したり
しないと、確認出来ないんですけどね(笑)
せっかく手に入った部品が、ぢつわ使えません、というのは
よくあるハナシ。やらかすと思いっきり経営を圧迫しますので、
慎重に行かねばなりませんが、超絶面倒くせぇ作業でもあります。
って事で、本日のピカイチややこしい部品は、発電機部分の
ブラシとその周辺部品＆燃料コックの内部部品。
写真撮ってモニターに大写しにして、販売サイトの写真と
よーく見比べるデスよ！
写真では確認できないバージョンと致しましては、
完売になってしまっている部品を、まだ手に入る事が判った
他の仕向け地用モデルの部品が組めないか確認的作業。
現在、ハンターカブのドライブスプロケットを探してますが、
適合する北米向けの部品は完売だけど、オーストラリア仕様の
一部のモデル用はまだ供給されている所までは調べが付きました。
ハテサテ、組めるんでしょうか？
って事で、組み合わせる周辺部品の番号を追って、互換性を
検証します。本日判った範囲では、カウンターシャフトは
同一部品で、スプロケットを支えているスペーサーカラー的な
部品が使われていたりいなかったり。
それに合わせて、全く状況が同じな、作業に必要な
サイドカバーガスケット類も同様に調査します。いくつもある
部品番号を調べて行った先で、同じ番号に統合されていたりすると
大変苦労が報われます♡
この案件、多分イケるんで無いかと喜んでおり、現在その裏が
取れるような情報が転がってないか検索ちう。
よそ様の手を直接はお借りせず、できあがっているシステムを
覗かせてもらいながら、いろいろと調べる事ができる、
便利な世の中になったものです。
あ、この分のお代は、しっかりお客様から頂いております！