自分用のJF04スペイシー125、令和のプチ改修。
平成の大改修（？ 駆動系の部品をかなり交換した）から10年経ちまして、
それから7000kmくらいしか乗ってませんが、当時の都内潜入用の加速重視な
使い方に合わせておりましたが、今は状況がかなり異なり、郊外をノンビリ
マッタリ走らせるのがメインになっているので、変速をロング目なギア比で
行って欲しくなりまして、ウエイトローラーを重たくしてみる事に。
ついでにドライブベルトも交換です。
出て来たウエイトローラーは、あまり段減りしてはいませんでしたが、
ベルトは思いの外痩せてました。まー、今回は純正のベルトでないので、
もしかすると今回のベルトの形状が純正品とは違うのカモですが。
どちらにせよ、望む方向に振れるので、問題無し。
ウエイトローラーはメーカー純正品で、14ｇから16ｇに変更。
試運転してみると、クラッチのミートのタイミングがこれまでと
全然違うなーくらいで、もたつく事なく発進。
今までは、スロットルを大きく開けると、かなりヒュンヒュン
回しながら加速させる感じでしたが、ヌルヌル～っと加速する
イメージになりました。
なんか、速度の上昇っぷりも、返って今の方が良いカモ知れない(笑)
無駄にエンジンの回転だけ上げて走っていたのカモですねぇ。
まだちょっとしか乗ってませんが、望んでいた方向に
転がったが気がします♡ あんまし乗らんけど(笑)