ホンダなミニの縦型エンジン キャブレター調整の続き

↑油面調整調整後確認作業の図

ホンダ系のミニ縦型エンジンを搭載したダートバイクの
エンジンがかかりにくいという事で、諸々調整ちう。

写真をスッカリ撮り忘れてしまいましたが、
スロージェット、メインジェット、点火タイミング、
スロージェット、点火亭ミング、油面、スロージェット、
メインジェットという順番で作業してみました。

とりあえず、割とサクッとエンジンがかかるようになり、
何か、言う事聞いてくれそうな予感♡

まだまだ続く。


コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です