ドカティのデザートXのタイヤ交換のご依頼です。
交換するタイヤは、みんな大好き、VEEMOTO（VeeRubber）です。
チューブレスタイプの21インチ／18インチのV474。
HITMAN55 V474 90/90-21TL
HITMAN55 V474 150/70-18TL
詳細は上記リンク先にてご確認下さい。
昨日、リアのアクスルシャフトのナットに合う工具が無い
という笑激な事実が判明しまして、速攻でオーダーしたのが
サッサと届いたので、作業再開というか、開始です！
で、そのリアのナットが、鬼締まりなのか、固着なのか、
全く動かず、大変困りました。まー、結局のところ、
あの手この手で緩める事はできたんですけど、壊さないか
超絶怖かったっすー。
デザートXのリム、縁が厚くてタイヤチェンジャーの
二輪車用アダプタでは掴むのが怪しく、四輪車用の
爪のままセットする感じです。
コレを、タイヤレバーで剥けって言われると、リムを
ギタギタにしそうで大変怖いです。
そして、ホイルのスペーサーカラーのシールが、あまり
グリスも入っておらず、なんか割とサッパリしたシールが
組んであって、ナルホドDUCATIって事なのねぇって
感じですかねぇ。紆余曲折あって、耐久性がウンウンとか
言われるところまでコキ使われるようなモデルになれば、
自ずとコッテリしたシールに変わって行くことでありましょう。
てな事で、アクスル周辺の泥やグリスは一旦綺麗に掃除して、
一切ジャリジャリさせる事なく、適材適所でグリスを使い分けて
綺麗に組み直してございます。
フロントは、ダブルディスクに、ラジアルマウントの
キャリパーって事で、アクスルだけ抜けばスルンと
ホイルが出て来るハズも無く、なんでしたらフェンダーも
外した方が作業が楽ですって感じは、イマドキのアドベンチャー
モデルはみんなおんなじですねぇ。
てな事で、タイヤ交換完了。
さすがに新品タイヤで試運転ははばかられるので
ちょっと走らせてからの各部確認は出来ませんが、
まー、大丈夫でしょう。
後は、今回のタイヤが、オーナーさんのお眼鏡にかなう
パフォーマンスを発揮する事を祈るばかりでございます。
コチラでご満足頂けないとなると、チューブを入れて
細身なED車用のタイヤを組んで見よう計画も持ち上がって
おります。リアのリム、4.5インチもあるんですけどぉ(笑)
皆さまからの作業ご用命をお待ちしております。
<(_ _)>ペコリンチョ