DUCATI Multistrada 1200 Pikes Peak エンジンオイル交換のご依頼です。
旧型と違って、このタイプはエンジンアンダーガードの取り外しが
非常に楽になってました。
センタースタンドは付いてませんけど、前のモデルは
エンジンのアンダーガードを外すのに、センタースタンドを
外さないとイカンという、世にも不思議なモデルでしたからねぇ。
ちなみに、今回はオイルフィルターも交換しまして、
車体を左右に寝かせたりしながら、かなり長い間ポタポタオイルを出して、
入れた油量は3.5Lでした。コレで油量の点検窓のアッパーレベルと
ドンピシャより若干低い程度。何かの参考となれば幸いです。
エンジンオイルを抜いている間に、無くしてしまった
リアキャリアのステー用のスペーサーカラーの作製もご依頼頂きました。
現物を測りながら、ピューっと旋盤でコピー。お安いご用です。
こういうオプション部品の細かいカラー一個だけとかって、
探すの面倒臭そうだし、そもそも部品番号が振られているかどうかも
怪しいですから、作ってしまう方が手っ取り早ぇ～デス。
他にも、油面が落ち着くのを待って居る間に、あーでもねぇこーでもねぇと
車体をのぞき込んでいたら、リアバンクのエキゾーストマニホールドの
遮熱板のネジが無くなってぶら下がっているのも発見し、
慌てて合いそうなネジを入れる一幕も。
たまには、作業台にバイクをあげて、なめ回すように見てみるのも
良いかも知れません。
皆様からの作業ご用命をお待ちしております。
<(_ _)>