18のKTM EXC-Fのヘッドカバーはぐりました。
まー、いつもの事ですが、ほとんどがお掃除な作業です。
あるていど掃除をしておかないと、カバーを開けた
ヘッドの中がごま塩弁当になります（笑）
メインは、油が漏れるヘッドカバーガスケットの交換。
ついでにバルブのクリアランスの確認と、周辺のシール類の交換です。
プラグホールはスリーブ状になっていて、カムホルダーに
際込まれており、周辺はカムへ圧送される油が通っている構造で、
Oリング2本でシールされておりました。スゲぇ構造だー。
バルブクリアランスは、許容範囲内だったので、
それ以上分解する事なく作業完了。
後は、ガンガン走るとヘッドカバーの隙間から油が漏れるという
症状が治まってくれている事を祈りましょう。
皆様からの作業ご用命をお待ちしております。
<(_ _)>