ホイールディスタンスピース作製 | 岡本商店ホームページ、その５

ホイルのディスタンスピース作製のご依頼。
わざわざ福岡県から！
有り難い事でございます。

アクスルシャフト径が大きな別車種用ホイルを、
ご使用の車両に合わせ込もうというのが作業の
目的のようです。

使用するアクスルシャフト、新ホイルベアリング、
新ホイルディスタンスピースをお送りいただきまして、
ディスタンスピースを新しく作り直す方向で、
後は良きに計らっちゃって的なご注文内容です。

個人的には、ホイルベアリングの外側に組み付けるであろう
スペーサーカラーを、ベアリングのインナーレースに差し込む
ような形で作り替える方が馴染みがある手法なのですが、
そこはお客様のお考えやご都合もあるかと思いますので、
ご注文どおりの方向で作業です。

てな事では、まずは各部品の採寸から。
アクスルシャフトの表面に、段差が有ったり少々錆びが
あったりしたので、少々手直し。
旋盤で回してみると、多少曲がりもある事が判明。
あまりディスタンスピースの内径をチョッキリつくり過ぎると
通らなかったり、抜けなくなりそうな雰囲気です。

で、寸法がきまった所で、作製作業開始。
作り方はいろいろあるかと思いますが、今回は
部品の全長が長いので、先行して外径を仕上げて
そこを基準に両端から加工という段取りで。

えー、今回の部品は自分で組み立てる訳ではないので、
公差はかなりガバガバガバチョな方向で。

ディスタンスピースの両端をインナーレースに差し込むような
構造でのホイルベアリング打ち込みを行った事が無いのですが、
相当にチョッキリ打ち込んでいかないと引っかかり気味になって
かなりなムキー状態になりそうな気がしてならないので、
差し込むとば口の外径は4/100チョイアンダーで。
コレ、相当ガバガバで、もしスペーサーカラーだと、すぐに
落ちてイラっとするレベルになりますが、おそらく今回の場合は
これでもかなり組み付けは難しいんでないかと。
オーナーさん、頑張って下さい♡