オーリンズのリアショックに装備されている、
スプリングプリロードアジャスターのリモコン用
油圧ホースの修理です。
ドカティのムルティストラーダ1200パイクスピークに装着されている
品なのですが、リアショックは後ろバンクのエキゾーストパイプの
すぐ横に位置しており、問題のホースはヒートガードと擦るか否かの
なかなかな厳しい環境にさらされており、割れちゃった原因は
コレなんでないかと。
ちなみ、このホースの割れは、アジャスター全体を組み立てた状態で
負圧ポンプで内圧を下げたくらいでは、空気を吸い込んだりせず、
油圧をかけて初めて染みだしてくる感じでした。（気がつかねぇっつの）
で、壊れたホースを観察すると、先端のフィッティングパーツは
バンド的な部品でホースにカシメてあるだけっぽので、
バンドをブッた切ってみるとバンジョー部分だけキレイに
取り出しに成功♪
って事で、カシメ用のバンドはソレっぽく新しく作り直し、
ホースはブレーキ用のメッシュホースを使って組み直してみる事に。
コレだけの為に、スッタモンダしながらアンナ事や
コンナ事をしながらようやっと完成した道具を使い、
ホースとフィッティングパーツを合体♡
超～時間と根性を消費しましたが、なんとかホース再建に成功。
我ながらバカな事やってんなぁ～、って思います。
今回のホースは、メッシュ入りなので、熱に強いと良いなぁ～、と希望。
まー、割れちゃったら、また次の手考えましょう。
で、完成したホースを使って、プリロードアジャスターを
ようやっと組み直し完了～
最後に、プリロードアジャスターにかかるであろう
圧力を計算して、油圧プレスを使って耐圧試験。
倍くらいの力をかけて、30分くらい放置してみましたが、
圧力も抜けないし、油漏れも無し。
ふ〜、一安心。
コレで漏れたら、まーソレはソレで仕方ないのですが、
徒労感がハンパ無いと思われるので、とにかく
上手い事行って良かった。
てな事で、長きに渡ってしまいましたが、
リアショックの整備感呂～。
あー、長かった。
（お待ち頂いたお客様には大変ご迷惑をおかけ致しました）
そんな訳で、無いモノは仕方ないので、作ります。
（買えるモノは買った方が絶対良いッス）
お困りの方、ご相談下さい。
皆様からの作業ご用命をお待ちしております。
<(_ _)>