カワサキ 90SSのエンジン組み立て作業、やっとこ開始。
もー、オッサンの目は細きゃー作業に追いつかず、
何かやる度、メガネだライトだを使わねばならず、
大変うっとうしい。
なんだカンダ、太陽光の下が一番見やすいんで、
いよいよの時はダッシュで外に行ってガン見。
見えぬ、進まぬ、捗らぬ！
シャレで組んでみたBajasesignsのS2 SPORTを使った作業灯、
太陽光っぽくって、大変助かってます。
思いがけず、大活躍♡
ざっくり面取りが済んだトコロで、ケースに収まっている
古いベアリングやシールを撤去。
一応、現状の打ち込まれ具合を数字として記録しておきます。
特に、オイルシールは、現状どんな感じで納まっているのか
ベアリングを抜いてから良く観察しておきます。
この打ち込み具合で、一次圧縮にかかわる部分だと思うので、
注目ポイントの一つです。
ジックリ様子を見ながらクランクケースの臓物撤去完了～。
ベアリングとシールの間カーボンやら錆びやらを
お掃除しつつ、残りのバリ取り作業。
ってトコロ、作業ご予約の時間が近づきましたので、
作業台を空けるべく、一旦お片付け。
アレやる用スペースとか、コレやる用スペース、みたいに
用途に合わせて場所が確保できたら良いのになぁ。
と、言いつつ、狭くて何もかもが手が届きやすい、
四畳半的空間の良さもありますわなぁ。
もうちょっと整理整頓して、効率良く使える作業場にしたい
と思いつつ、何も進まぬ今日この頃。
ボチボチ足し算よりも引き算、という感覚も理解できるようになってきました。