代替えステーター登板!

↑比較・観察ちうの図

最近どハマっております、カワサキ90SSの作業です。
本日、オーナーさんが予備パーツのステーターを持って
来て下さいました!

 

↑点火状況確認ちうの図
↑ポイントギャップ調整ちうの図

せっかくなので、今組んであるヤツと、代替え品とを
比較してみました。外観は全く同じっぽいです。
計って何が判るって訳でも無いのですが、一応各線の端末間や
アース間の抵抗値を計ってみました。

したっけ、点火用のコイルの数字が、二桁違う値が出て、
うぉキタ!きっとコレだよぉ~!!
と、小躍りして大喜び。早速ステーターを入れ替え、
もう勝ったつもりで、オシロスコープのプローブまで点けてから、
いざエンジン始動?

ウンともスンとも言わないので、プラグを外して確認してみると
火が飛んでませんでした(笑)
何か配線間違えたんだろぉ~とか、ポイントのギャップでしょぉ~とか
散々疑ってかかってみましたが、どうもそういう事では無さそうでした。

ががーん

てな事で、せっかくお持ち頂きましたステーター不戦敗。
オーナーさんに電話で確認したところ、代替え品は確実に動くとは
限らない品であるらしいです。次なる品を送って下さる、という事になり
本日の作業オシマイ。

つづく!

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