引き続き、ハイポイント製ホイルのベアリング交換作業
チマチマ進行ちう。
左右のベアリング間のディスタンスピースが潰れて
長さが足りなくなっており、その調整です。
計測してみた結果、0.2mm程クリアランスが出てしまって
いるようなので、組み上げた際の潰れ代も入れて、
最低でも0.3mmくらいは長くしないとイカン事になります。
ホントはディスタンスピースごと作り直してしまうのが
手っ取り早いのですが、案外デカい部品になりますので、
お代も嵩んでしまいます。なんか良いシムなかなぁーと
ゴソゴソ探してみると、トランスミッション組み立て時の
調整用として持っていたシムがちょうどヨサゲで
ナイスな厚みのものがありましたので、ソイツを採用！
てな事で、若干スッタモンダありましたが、
ホイルのベアリング交換作業、無事完了致しました。
キッチリチョッキリやろうと思うと、お掃除と段取りと
計測、そして回転の鈍くなった頭で「ん？ん～？」って
考え込む時間があるので、結構手間がかかるデスね。
あとは、実際に車体に組み込んで、アクスルを締め上げた
時に、スルり～んって回ってくれれば合格です。
そのハズなんですが、そうでなければ再調整。
皆さまからの作業ご用命をお待ちしております。
<(_ _)>ペコリンチョ