YAMAHA YB90の作業イロイロご用命頂いております。
何時でも良いというお言葉をマトモに受け、超放置して
おりましたが、やっとこ作業開始(笑)
まずは、現状の把握からって事で、ご近所を一周走らせて
みました。ナルホド、こんな感じのバイクで、こんな感じな
エンジンの回り方をする訳ですねぇ。
で、まずはマフラーを交換するべく、作業開始。
写真撮り忘れちゃいましたが、左側の側面にパイプが
取り回されているのが気に入らないってことで、
腹下を回るチャンバーをどこかから探してきてくださって
おります。
結果、場所の取り合いで、センタースタンドには
外れてもらう事となりまして、その辺りの作業から開始。
油が滲んだドロ汚れだらけで、とうしょ一旦綺麗にして
やろうと、スクレパーど側面をこすりまくってましたが、
内側を覗いてみて、コレはとんでもない作業量になる事に
気が付きまして、サクッとお掃除終了(笑)
だって、何時間かかるか判りませんもの！
で、お持ち込みいただきましたチャンバーを
あてがってみました。
ほほー、かなりピッタリ♡
ブレーキペダルのリターンスプリングを
引っかけているボルト穴と、チャンバーンのステーの
穴位置がかなり近い感じで、ここを使わせて頂く事に決定。
で、チャンバーのステーをぶった切り。
切り代がほとんど無いので、サンダーでぶった切り
とかって訳にはいかず、なるべく肉を失わないように
どうやって切断するのか悩みましたが、あの手この手で
支えながらコンターマシンで切断してみました。
無茶な使い方するので、刃物や道具が傷むなぁ（涙）
で、切り離したステーを微調整しながら、
チャンバーとフレームの良い感じの位置関係を
設定して、ステーの溶接準備完了。
で、ステーを溶接。
サラッとやってますけど、25年前の自分では
出来ない薄肉＆溶接箇所でございます。
まー、最近は老眼で見えないんで、コッチの方が問題(笑)
かなり想像でやってます(爆)
てな事で、YB90フルエキゾースト(笑)組み込み終了～
まだまだ作業は続きます。