昨日、またもや不動に陥りましたロコン。
フライホイルを外して、点検を進めたいのですが、
どうやって外して良いモノか？
昨日、一晩作戦を考えて、朝イチで試してみましたが
見事、玉砕。
ががーん。
プーラーとかの工具をかけられるようには
出来てないんスよねぇ。
先人の知恵を拝借し、基本は叩きだ！という事を知る。
そ、そうなのか、やっぱひっぱたくしかないかー！
自分なりの、浸潤オイル攻撃と熱入れ（直火焼き♡）攻撃も
おりまぜ、やっとこ取り外しに成功。うむ、勉強になった。
なんだかんだ、抜いたり差したりは漢の仕事だ！という
勝手に尊敬している御仁の言葉を思い出しました。
で、フライホイルが外れると、点火タイミングのポイントとか
出てくるのかと思ってましたが、ぬわんと付いてません。
おぉ、以外とイマドキ仕様なソリッドステートな
イグニッションシステムだったのですねぇ。（笑）
あー、良く判んねぇ～（爆）
止める時、そーっと回転を落とさないと手首が危険（笑）
てな事で、もうコイルを交換してみるしかねーべって
結論に至り、外した部品を組み立て。
ウッカリ火花が飛ぶようになってないかと、
試してみましたが、当然ダメでした（笑）
フライホイル組み立てちうに思いついたのですが、
わざわざカバー付けてハンドスターターを組まなくても
電動工具でクランク回せば、火花の試験が出来る事に
気がつきました（爆）
この後、電動工具をドリルに換えて、高速回転させて
不灯であったブレーキランプのテストもできました。
（こちらは見事に点灯♪）
っちゅー事で、外したモノは全部組み付け、
一旦作業終了～。
かわいそうに、オーナー氏は連休中にコレで遊ぶという
夢は叶いそうにありません。ちーん。
（ワタクシは、ちょっと遊べたんで、かなり満足！）
さ、部品を探しましょー。