ホンダのXL250S、サクッと消耗部品交換のハズが
とんでもねぇ事になっておりました。
ぬわんと、ホンダアルアルな、ドライブスプロケットの
止めてるプレートが減って無くなり、スプロケットロケンロール＆
カウンターシャフトのスプラインがダメになるヤーツ。
現在、スプロケットスプラインの山とシャフトスプラインの山が
かみ合っている感じ。コレ、どうやって抜くんでしょう(笑)
オーナーさんと大慌てで、部品が取れるのか、ザックリと
確認してみましたが、メーカーからの供給はほぼ完了。
シャフトはeBayで中古品がチラホラ、ガスケット類は
社外製キット物が存在するらしいですが、国内での手配は
絶望的なようです。
オーナーさんは、どよよよーんモードになるも、長期戦を
覚悟したご様子。エンジン内のその他コンディションの確認の為の
分解・確認のご指示を残し、颯爽と歩いて帰られました（涙）
（カッチョえぇ～）
ともあれ、分解前に、もちっと詳細な部品入手状況の調査を
行いたいと思います。
そして、ネコ店員のプロの嗅覚によると、エンジンよりも
フロントタイヤが怪しいらしく、超念入りの確認し続けておりました。
他のニャンコちゃんのシッコのオイニーとかするんでしょうか(笑)