デカイ！
本日は桶川スポーツランドにてパンダちゃん２号を走らせてみました。
全然うまく乗れなかったので、タイムは聞かないで．．．．。
２機（？）も留まってました。スゲー、乗せてもらいてー
ちなみに、本文とは全く関係はありません．．．．
排気口径を大きくしたサイレンサーですが、結果からいうと、どうやら口径が大きすぎるようです。
排気音はそこそこ爆音。なんかホンダのXRに音色が似てますぜ。
結構気温も高い中、メインジェットを手持ち最大の#200まで大きくしましたが、これでも足りない感じ。
#195に比べると、多少パワフルに感じられますが、以前の方が良かった気がしますねぇ。
どうして出口が大きくなると、吸入負圧が減るのでしょう？？？（という事ですよね？）
やはり排気に流速が必要なのかしらん？？？
低回転時のレスポンスの良さも、公道では面白いですが、コンペティティブな使い方では乗りにくいだけ？？
いやいや、乗り手がヘボなだけ？？？？ 立ち上がりでアタイヤが唐突に滑る滑るって感じですねぇ。
調べたところ、FCRに装着できるメインジェットは#220まであるようなので、ここまできたら
もうちょっと大きなジェットまで試してみますワイ。
で、やる気が沸いた時に、もうちょっと排気口径を小さくしたサイレンサーも作るぞ、おー！