皆様あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。
店主の冬休みは、例年どおり愛車ハイエースでの雪上走行を楽しみに東北方面をブラブラしてきました。
大晦日は関東もスゴイ雪だったらしいですが、ちょうど雪雲をさけるように動き回っていたらしく、
ほとんど雪に降られませんでした。竜飛岬で目と鼻の先の北海道を眺め、次回は上陸を果たすぜ～と
心に誓いつつ帰って参りました。
さて、嫁様の仕事の関係で４日には既に帰っていたのですが、そこからはＨＰのリニューアルに命をかけて
おりました。（遠隔地よりお手伝いカズさんには大変お手数＆ご迷惑をおかけしました。どうもありがとう！）
まるまる３日かけてやっとなんとか見られる物になった（と自分では思っている）ので、昨日よりリニューアル版
の公開を開始しました。しばらくは古いコンテンツからのデータ移行作業などで見にくい状態が続くと思いますが
多めに見て下さいませ。
さて、本日の作業ですが、昨年末に千葉のＡさんから頼まれたドカッチーMHRのエンジンサイドカバー穴開け
加工です。こちらは乾式のクラッチから出るカスを排出するのが目的です。
オーナー様自らケースカバーにこんな感じーとマジックで穴位置を書き込んでもらってまして、その穴の
位置関係が均等になるよう計算するのに一苦労。そして実際に作業に移ると、サーキュラに乗せるに
また一苦労。見た目以上に難しい作業でした。
後はセットした基準点から設定した角度を回しながら加工あるのみ！
ともあれ、Ａさん、カーバー加工完了です！大変お待たせ致しましたー。