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毎日寒いので、石油ストーブをじゃかじゃか焚いているのですが、コヤツは意外に便利で、
料理道具としてかなり使えたりします。
アルミホイルにサツマイモをくるみ、あとはたまにひっくり返していれば焼き芋が完成。
聞いたところによれば、サツマイモは長い時間熱を加えると甘くなるのだそうで、石油ストーブの
上にのっけて放っておくのは理想的みたいで、かなり美味しく頂けます。是非一度おためしあれ。
さて、本日の作業ですが、昨日完成した660TENEREのハンドルストッパーを車体に組み込みました。
毎日寒いので、石油ストーブをじゃかじゃか焚いているのですが、コヤツは意外に便利で、
料理道具としてかなり使えたりします。
アルミホイルにサツマイモをくるみ、あとはたまにひっくり返していれば焼き芋が完成。
聞いたところによれば、サツマイモは長い時間熱を加えると甘くなるのだそうで、石油ストーブの
上にのっけて放っておくのは理想的みたいで、かなり美味しく頂けます。是非一度おためしあれ。
さて、本日の作業ですが、昨日完成した660TENEREのハンドルストッパーを車体に組み込みました。
店主です。今日もとっても寒いです。足のシモヤケが痛いです。
さて、本日の作業ですが、引き続き660TENEREのハンドルストッパー作製作業です。
夕方から寒くなりまして、ただ今ストーブ全開です。最近足にシモヤケができてしまいまして、
とても痛いでーす。(って、ウチの作業場はそんなに寒いんかい?)
さて、本日の作業ですが、昨日に引き続きFEの組み立て作業と660TENEREのハンドルストッパー
作製作業です。
本日もあっちゃんのヤマハ660TENERE関連の作業です。
今日はキャップ部分もとりあえず形になりまして、車体に組み付ける所まで完了しました。
04 KTM 950 ADVENTUREのサスペンションショートストローク化作業を行いました。
オーナーは身長170弱で体重が55kgしかなく、STDの状態ではリアショックはほとんど動かず、
足がつかなくておっかないという状態でした。
オーナーとの実車を測定・調整をしながらの検討の結果、今回は前後30mmづつのストロークダウンと
してみようという事になりました。
ちなみに、こちらの作業に着手して半年くらいになりますが、未だに進行中の作業です。