6月12日にもてぎで行われるMOTO1関東シリーズの第2戦、M-1クラスに出てみようって話になりまして、
MFJの「スーパーモタード競技規則書」なるものを読んでみると、ウチの2号は不適合箇所が2カ所ありました。
冷却水のキャッチタンクがついていないのと、サイレンサーの先端が5mm以上サイレンサー本体より突出しいる点です。
(なにげにオイルドレンボルト類には既にワイヤーロック用の穴開け加工済みなのよ~ん)
っちゅー事で、本日はサイレンサーの加工をば。
カテゴリー: エキゾースト
さて、先日から作業を進めていたFSのサイレンサーですが、火曜日の晩についに完成致しました。
ついにお披露目ですっ!
今日の作業は、パンダちゃん2号のサイレンサー作りの続きです。
本日は、サイレンサーの入り口と出口部分を作りました。
今日の作業は、パンダちゃん2号のサイレンサー作りの続きです。
エンジン整備の整備に入ってしまったので、作りかけで放だしてましたが、また作業を再開しました。